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商品名 フレームスーツケース『ジェノバPC2011 Lサイズ』大型75cm 宿泊目安 7泊〜14泊用 価格 メーカー希望小売価格19800円→特別価格9450円 サイズ（全体） 【75cm X 52cm X 31cm 】（キャスター等を含む外寸サイズ） サイズ（本体） 【71cm X 52cm X 31cm 】 重量・容量 【重量/6.1KG/容量/約106L 】 材質・フレーム 【ポリカーボネート樹脂、ABS＋ポリカコーティング/強化アルミフレーム】 付属品・プレゼント 【鍵2本/ハンガー/ 】 カラー 【シャンパンゴールド・ワイン・グレー・マリンブルー・ブラック・オレンジ・ローズピンク・イエローグリーン】 【プレミアムシリーズ（+1000円）レッド、ブラック、ブルー、グリーン、カーボン】 1、開錠施錠が一目でわかる【インジケータ付TSAロック搭載スーツケース】 テロ事件以降、アメリカの空港（ハワイ、グアム島、サイパンを含む）で荷物を預ける場合、 開錠した状態で荷物を預けなければいけません。もし不審物の疑いがある場合 中身を検査する事になるのですが、普通の鍵で施錠されていた場合、この鍵は 切断または壊される事になります。この場合の賠償を航空会社、保険会社等への 請求は出来ません。と言って開錠したまま荷物を預ける事に対しても、 盗難などの不安が残ります。 そこで登場したのがこのTSAロックです。施錠した状態で荷物を預ける事が出来、 万が一、不審物として中身を検査する必要がある場合、 TSA職員がスペシャルツールで開錠し検査後は再び施錠されて戻されます。 このTSAロックは信頼されたTSA職員と本人のみ開ける事が可能なのです。今後、 世界基準としてアメリカのみならずヨーロッパでも採用されていくものと思われます。 2、『直径60mm＋360度回転4輪の大型消音キャスター』 通常の30mmや40mmより大きい60mmの大型キャスターを採用することによりホテル内のフカフカカーペットやヨーロッパのレンガ敷きの石畳などでもストレスのない快適な運動性を発揮することが出来ます。またタイヤが大きくなればその分重心が高くなり不安定になるのですが、当社のケースは違います。タイヤの旋回部分に溝をつける事により低重心で安定した走行が可能になりました。 3、多段階調整キャリーバー 18段階の調整が可能ですのでご自分にピッタリあった高さにキャリーバーを設定できます。また持ち手部分には手に優しいラバーグリップを使用しています。 4、消臭・抗菌効果で『快適空間』 デオドラントネーム（実用新案登録済）は、近接空間（ケース内）の不快臭(衣料等、汗などの生活臭）を吸収・中和無臭化し減少させる効果と、銀のプラスイオンがネームに付着した菌の繁殖を抑えニオイ・カビの発生を防ぐ効果がありますので何時でもスーツケース内を清潔な状態に保つことが出来ます。 ※薬品や科学物質の臭いに対しての効果はありません。 ＆、、＆、、 5、いつでも無料『アフターサービスも万全！』 スーツケースを安心してご利用いただけるために当社にてご購入いただきましたスーツケースの一般的なメンテナンス（部品の交換、調整、ロックナンバー設定解除）はいつでも無料でお受けいたしております。期限はありませんので年に1，2度しか使わない利用頻度の少ないお客様でも安心してご利用下さい。但し、”機能性の修復”までに限りますので擦り傷、汚れ、クリーニング等は対象になりません。修理商品は当社に持ち込みまたはお送りいただき10日前後で修理完了致します。また、航空機託送中の破損につきましては航空会社の補償が受けられますので、お荷物がターンテーブルに出てきたら、破損していないかご確認して頂き、もし破損していましたら空港係員にお申し出の上”破損証” を必ずお受け取り下さい。 ※修理代、部品代金のご請求は一切御座いません。お送りいただく場合は往復送料のみお客様でご負担下さい。 ※当社は工場ではありませんのでアルミフレームの交換、ファスナー交換、ボディのヒビ、割れは技術上出来ません。ご了承下さい。 キャリーバック、キャリーバッグ、旅行かばん、カバン、スーツケース、TSAロック、大型、中型、小型、機内持ち込み、送料無料、超軽量、キャリーバック、キャリーバッグ、旅行かばん、カバン、スーツケース、TSAロック、大型、中型、小型、機内持ち込み、送料無料、超軽量リモワ、サムソナイストアトップ＞大型Lサイズ＞安心フレームタイプスーツケース＞ジェノバPC 『ジェノバPC2011 Lサイズ』大型75cm（目安7泊〜14泊） 価格 メーカー希望小売価格29800円→セール価格9450円 サイズ（全体） 【75cm X 52cm X 31cm 】（キャスター等を含む外寸サイズ） サイズ（本体） 【71cm X 52cm X 31cm 】 重量・容量 【重量/6.1KG/容量/約106L 】 材質・フレーム 【ポリカーボネート樹脂、ABS＋ポリカコーティング/強化アルミフレーム】 付属品・プレゼント 【鍵2本/ハンガー/ 】 カラー 【シャンパンゴールド・ワイン・グレー・マリーンブルー・ブラック・オレンジ 】 開錠施錠が一目でわかる 【インジケータ付TSAロック搭載】 テロ事件以降、アメリカの空港（ハワイ、グアム島、サイパンを含む）で荷物を預ける場合、 開錠した状態で荷物を預けなければいけません。もし不審物の疑いがある場合 中身を検査する事になるのですが、普通の鍵で施錠されていた場合、この鍵は 切断または壊される事になります。この場合の賠償を航空会社、保険会社等への 請求は出来ません。と言って開錠したまま荷物を預ける事に対しても、 盗難などの不安が残ります。 そこで登場したのがこのTSAロックです。施錠した状態で荷物を預ける事が出来、 万が一、不審物として中身を検査する必要がある場合、 TSA職員がスペシャルツールで開錠し検査後は再び施錠されて戻されます。 このTSAロックは信頼されたTSA職員と本人のみ開ける事が可能なのです。今後、 世界基準としてアメリカのみならずヨーロッパでも採用されていくものと思われます。 軽さと強さを兼ね備えた 『ポリカーボネイト樹脂配合』 従来主流だった、ABS樹脂は安価で私たちの生活の中で広く使われるポピュラーな素材でした。しかし、スーツケースの軽量化が求まれれている中でABS樹脂では軽量化の限界に近づいています。もちろん樹脂板の厚みを薄くしたり、フレームの厚みを薄くすれば、まだまだ軽量化の余地はあるでしょう。そうすれば耐久性が著しく損なわれます。 そこで考えたのが割れにくく、劣化しにくい「ポリカーボネート配合樹脂」を使用することでした。ポリカーボネート樹脂とは、私たちの生活の中では高級カーポートの屋根や日差しの強いサンルームの屋根などに使われている耐久性抜群の材質です。この素材を配合することにより色あせを抑え、劣化しにくいスーツケースに仕上げる事が出来ました。もちろん強度もアップし軽量化にも成功しました。 多段階調整キャリーバー 18段階の調整が可能ですのでご自分にピッタリあった高さにキャリーバーを設定できます。また持ち手部分には手に優しいラバーグリップを使用しています。
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よくキャリーケースを機内に持ち込んでいる人を見かけますが、あれどう思いますか？
最近旅行シーズンなのか、駅や空港で小型のキャリーケースをコロコロ引きながら歩く人をよく見るのですが、あれを飛行機の機内に持ち込むのってどう思われますか？
この前飛行機に乗った時にふと思ったのですが、もちろん大きさ的にはギリギリＯＫっぽいんですが、あれって頭上の荷物入れに入れるにはかなりスペース取りますよね？
もし全員があれを持って入ったら、たいてい座席は横に３席並んでいるとすれば、自分の頭上の荷物入れには絶対全部入らないだろうなと思ったんですが。
高速バスなら普通荷物入れに預けると思いますし、新幹線は上に入れらなければ他にスペースがあることもありますし、自分の前に置いておくことも可能ですが、飛行機だとそうもいきませんよね？
そのときになってやっぱり預けてくださいってことになったり、さらに乗り継ぎがある人なんかになったらかなり厄介ですし、出発を遅らせることにもなるんじゃないですか？
そうでなくとも並んで乗り降りする時にぶつかりそうになったり、あれを引いて飛行機の中に入ってくるのに違和感も感じるんですが。
まあ預けた荷物を受け取るまで相当時間がかかることは一度でも使った人ならわかると思いますが、みなさんはどう思いますか？
ちなみに自分はでかいスーツケースしか持ってないので持ち込む機会がありません。
補足の内容からして、肯定的な意見が欲しいと解釈しましたので、書きますね。
小型のキャリーケースという点で言えば、別に問題は無いでしょう。
特に日本の国内線は昨年12月１日から、機内持込手荷物については規制が厳しくなってます。
その範囲内であれば、問題ありません。
問題無いと書いているのは、出発が遅れることを防ぐために厳しくしたからです。
また、機内の荷物収納棚のサイズは、機種にもよりますが、ご想像されている手荷物が3つは収納できるようにしています。
が、入らないように見えるケースがありますよね？
これは、入れ方が悪いだけです。横に倒したままでは入らないのも当たり前です。立てて入れるようにすれば3つは収納できるようになってます。
（大型機だと4つは入るように設計されてます。）
ただし、身の回りのものくらいまでも全部を収納するのは無理ですから、前の座席の下に収納することになりますが、これで問題ありません。
キャリーケースを引くときについては、テレビや映画の使い方のせいでしょう。
この持ち方をすれば他の人にとって邪魔になるのは当たり前です。
本来、イメージされている、引いて歩くのは、広い場所に限られるんですね。
機内だと普通の鞄のように持って歩くのが普通なのに、それを知らない人が多過ぎる（楽をしたいからだと思いますが）からです。
おまけに立ち止まるときは取っ手を垂直にするのが普通なのに、引きずるが如く斜めにしているから邪魔に見えるし、見えるだけでなく邪魔になるのです。
カッコ良く見えれば、邪魔にも思われないはずですから、そうすればいいです。
私自身は、サイズ内であれば問題無いと思いますし、持ち方・使い方がキレイに見えればカッコ良くも見えるので、そうすればいいだけと思います。